Om het spoor bij Voorschoten weer vrij te krijgen na het treinongeluk van vorige week, zijn kranen ingezet, zoals vaker gebeurt bij dit soort incidenten. Die kraan moet op locatie komen, opgesteld worden én bediend worden. De kraanmachinist die dat doet, maakt lange dagen en krijgt daar dan ook extra vergoedingen voor. Wat verdient hij eigenlijk?
Source: Fiscaal nieuws